Регулировщик борется за свою жизнь после того, как на работе его сбила машина.
Майкл Де Восс, 69-летний регулировщик из AVADA Group, в пятницу работал в ночную смену, когда прокладывал закрытую полосу для работы городского совета Брисбена.
Примерно в 1:40 ночи, когда он устанавливал дорожные конусы на оживленной улице Кельвин-Гроув-роуд, г-н Восс был сбит водителем.
Аварийные службы, в том числе парамедики, прибыли на место крушения, где обнаружили Восса в тяжелом состоянии.
Его срочно доставили в Королевскую больницу Брисбена с опасными для жизни травмами, включая серьезную травму головы, перелом бедра, сломанные ребра, ключицу и сломанную ногу.
Врачи ввели его в искусственную кому, чтобы стабилизировать его состояние, прежде чем провести часы в хирургии, работая над его множественными травмами.
Друг г-на Восса рассказал Daily Mail Australia, что с тех пор он пришел в сознание, но не разговаривает и находится на аппарате искусственной вентиляции легких, чтобы помочь ему дышать.
Кампания GoFundMe была создана, чтобы помочь г-ну Воссу, которого коллеги и друзья называют «Восси», оплатить медицинские расходы и пройти долгий путь к выздоровлению.

69-летний Майкл Де Восс борется за свою жизнь после того, как в него врезалась машина, когда он устанавливал дорожные конусы на строительной площадке муниципального совета.

Профсоюз работников строительства, лесного хозяйства и морского судоходства (CFMEU) Квинсленда и Северной территории поделился ужасающим инцидентом на своей странице в Facebook и заявил, что катастрофа стала результатом «наблюдений за безопасностью» в городском совете Брисбена.
«Восси не только коллега по работе, он стал родным для многих регулировщиков дорожного движения», — говорится в сообщении фонда.
«Его любовь к работе, а также его доброе, необычное и позитивное отношение — это то, что вы сразу заметите, когда встретите Восси.
«После этой аварии ему предстоит долгий путь к выздоровлению, и на этом пути ему понадобится поддержка.
«Как вам могут сказать многие регулировщики дорожного движения, если вы не работаете, вам не платят, так будет и в случае с Восси».
На момент написания статьи фонд получил 21 пожертвование на общую сумму 1890 долларов США с целью собрать 50 000 долларов США.
Координатор CFMEU в Квинсленде и Северной территории Блейк Хайнс заявил, что авария стала вторым инцидентом безопасности с участием контролера совета Квинсленда за последний месяц.
«Регулировщик самостоятельно прокладывал оживленную многополосную дорогу. По правилам, он должен был иметь поддержку как минимум еще одного работника и человека, чтобы обеспечить дополнительный уровень защиты», — написал он.
«Этот инцидент показывает, почему управление дорожным движением является одной из самых опасных профессий.
«То, что может показаться небольшой ошибкой руководства, может привести к серьезной травме работника или даже к летальному исходу».
Г-н Хайнс добавил, что инцидент можно было «предотвратить» и он стал результатом надзора за безопасностью со стороны руководства асфальтовой службы городского совета Брисбена.
«CFMEU призывает к тому, чтобы ко всем работникам советов на открытом воздухе по всему Квинсленду относились с таким же достоинством и уважением, как и к работникам, работающим в помещении», – написал г-н Хайнс.
Полиция Квинсленда сообщила Daily Mail Australia, что расследование точных обстоятельств катастрофы продолжается.
«Водитель автомобиля, 70-летний мужчина, в качестве меры предосторожности был доставлен в Королевскую больницу Брисбена. Автомобиль был отбуксирован», — сообщил представитель полиции Квинсленда.
Городской совет Брисбена сообщил Daily Mail Australia, что будет действовать в соответствии с рекомендациями, сделанными после завершения расследования.
«Этот вопрос расследуется полицией Квинсленда и отделом охраны труда и техники безопасности Квинсленда. Совет будет действовать согласно любым сделанным рекомендациям», — заявил представитель совета.
Коллега г-на Восса, пожелавший остаться неизвестным, сообщил Daily Mail Australia, что стандарты безопасности для регулировщиков дорожного движения были нарушены.
‘[Mr Voss] он для нас близкий друг, и ужасно видеть его ситуацию, потому что мы все регулировщики, и это мог быть любой из нас в любое время», — сказали они.
Это произошло после того, как министр регионального транспорта и дорог Дженни Эйчисон 1 октября опубликовала отчет о значительных рисках для безопасности, с которыми сталкиваются регулировщики дорожного движения в Австралии.
В отчете, подготовленном от имени Австралийской ассоциации управления дорожным движением, приводятся данные Национального исследования безопасности регулировщиков дорожного движения 2024 года, в ходе которого были опрошены более 1500 регулировщиков со всей страны.
Опрос показал, что работники подвергались словесным оскорблениям, несоблюдению основных указаний регулировщиков и допускали промахи во время работы.
Более половины респондентов, или 53 процента, сообщили, что транспортные средства не останавливались на контрольно-пропускных пунктах хотя бы раз в неделю.

Недавнее исследование безопасности регулировщиков показало, что почти половина респондентов сообщили, что их чуть не сбила машина, управляемая отвлеченным водителем, а 44 процента сообщили, что чуть не столкнулись с мчащимся транспортным средством.
За последние 12 месяцев 49 процентов респондентов сообщили, что их чуть не сбил автомобиль, которым управлял отвлеченный водитель.
Между тем, 44 процента регулировщиков сообщили, что столкнулись с риском столкновения с превышением скорости автомобилями.
Президент Ассоциации управления дорожным движением Австралии Джон Кассель заявил, что доклад стал «ярким напоминанием» об опасностях, с которыми ежедневно сталкиваются регулировщики дорожного движения во время работы.
«Их приверженность обеспечению безопасности наших дорог непоколебима, и они заслуживают нашего уважения, поддержки и максимально безопасных условий труда», — сказал г-н Кассель.
«Нам нужны коллективные усилия для решения проблем, освещенных в этом отчете, и обеспечения того, чтобы регулировщики могли выполнять свою работу, не опасаясь за свою безопасность».
«Мы все имеем право каждый день возвращаться домой в целости и сохранности».
Leave a Reply