Гилберт Сантьяго, ветеран ВМС США, столкнулся с финансовой проблемой и неудачей в плане безопасности после покупки подержанного Volvo S60 2022 года выпуска в HGreg, известном автосалоне в Брэндоне, штат Флорида, недалеко от Тампы. К сожалению, испытания Сантьяго высветили потенциальные ловушки при покупке подержанных автомобилей, поскольку вскоре он оказался обременен затратами на ремонт почти в 7500 долларов из-за скрытых проблем безопасности, которые ХГрег отказался решать. Этот случай поднял серьезные вопросы относительно ответственности дилерского центра и рисков, с которыми сталкиваются потребители при покупке подержанных автомобилей.
Нераскрытые дефекты: скрытая опасность
Вскоре после покупки Сантьяго заметил критическую проблему. «Загорелся индикатор подушки безопасности и сказал: немедленно езжайте в автосалон», – вспоминает он, осознавая серьезность проблемы. Согласно отчету Филиал ABC WFTS-TVмеханики, проверявшие Volvo в Сантьяго, обнаружили серьезные проблемы с системами подушек безопасности и ремнями безопасности — обеими важными функциями безопасности. Как позже обнаружил Сантьяго, это был не единственный случай. Расследование станции показало, что HGreg ранее продал две подержанные модели Volvo, возвращенные покупателями из-за нераскрытых повреждений в результате аварии, включая неисправные подушки безопасности и ремни безопасности. Поразительно, но машина Сантьяго была одной из этих возвращенных машин.
По заявлению Сантьяго, дилерский центр не сообщил об этих дефектах перед продажей. «Было просто потрясающе осознавать, что они знали об этой проблеме и раньше», — заявил он. Несмотря на свои непосредственные опасения, Х.Грег, как сообщается, отказался от дальнейшей помощи, настаивая на том, что автомобиль прошел проверку.
Проверка дилера или надзор?
Когда Сантьяго отдал свой Volvo на проверку, техник обнаружил, что в автомобиле есть утилизированные детали. Чтобы решить проблему с подушкой безопасности, Сантьяго посоветовали заменить детали стоимостью около 6000 долларов. Обратившись за помощью к HGreg, Сантьяго был проинформирован о том, что никакой дополнительной поддержки предложить невозможно, а представительство заявило: «Он прошел проверку. Ничего не показало, что с ним что-то не так. Поэтому они ничего не могут сделать».
Дальнейшее расследование ВФТС-ТВ указал, что HGreg предположительно проверил систему подушек безопасности всего за семнадцать дней до покупки Сантьяго, что вызвало обеспокоенность по поводу точности этих проверок. Неспособность обнаружить и устранить серьезную проблему в системе безопасности привлекла внимание к практике дилерских центров, потенциально подвергая аналогичному риску других покупателей.
Поврежденные элементы безопасности и дорогостоящий ремонт
Проблемы Сантьяго не ограничивались заменой подушки безопасности. Сертифицированный техник Крис Уоллин, проведший детальную проверку, выявил дополнительные проблемы с системой ремней безопасности автомобиля. По словам Валлина, преднатяжитель ремня безопасности — устройство, предназначенное для фиксации ремней безопасности в случае аварии — был взломан. Валлин объяснил, что вместо замены неисправной детали кто-то использовал резистор, чтобы заставить систему считать ее работоспособной. «Они просто взяли резистор, соответствующий сопротивлению, которое должен иметь натяжитель, и просто вставили его в жгут проводов, чтобы обмануть его», — объяснил Валлин. Такое вмешательство может иметь фатальные последствия.
Стоимость ремонта Сантьяго быстро выросла. Помимо первоначальных 6000 долларов на ремонт подушки безопасности, ему потребовалось еще 1500 долларов на замену поврежденного преднатяжителя ремня безопасности. «Я надеюсь, что HGreg возьмет на себя ответственность и заплатит за некоторые убытки, которые мне пришлось устранить самостоятельно», – выразил Сантьяго, разочарованный отсутствием ответственности дилерского центра в этом вопросе.
Несмотря на свои усилия, Сантьяго все еще ждет поддержки от ХГрега. «Они должны быть привлечены к ответственности, потому что мы говорим о жизни людей, когда они находятся в дороге», – сказал он. Использование в автомобиле использованных и подделанных компонентов безопасности в сочетании с нежеланием HGreg исправлять ситуацию подчеркнуло необходимость принятия более строгих законов о защите потребителей в сфере продаж автомобилей.
Скрытые расходы на владение автомобилем
Дорогостоящий ремонт Сантьяго привлекает внимание к часто упускаемым из виду расходам, связанным с владением автомобилем. Согласно недавнему Банкратное исследованиеСкрытые расходы на владение автомобилем в Соединенных Штатах составляют в среднем около 6684 долларов в год с учетом таких предметов первой необходимости, как страховка, топливо, техническое обслуживание и налоги. Для таких водителей, как Сантьяго, эти неожиданные расходы могут стать серьезным бременем для финансов, особенно в сочетании с непредвиденным ремонтом. В таких штатах, как Джорджия, где скрытые расходы на транспортные средства достигают национального максимума и составляют 8 249 долларов в год, водители несут еще более тяжелое бремя.
Исследование также показывает, что скрытые расходы на владение автомобилем сильно различаются в зависимости от штата: в Иллинойсе средний показатель по стране составляет 6632 доллара в год, а в Нью-Гэмпшире зафиксирован самый низкий показатель – 4299 долларов. Такие цифры подчеркивают более широкие проблемы владения автомобилями в Америке и то, как скрытые расходы могут истощить бюджеты водителей.
Призывы к защите потребителей
Опыт Сантьяго вызывает серьезную обеспокоенность по поводу практики дилерской деятельности и усиливает необходимость большей прозрачности продаж автомобилей. Для многих потребителей подержанный автомобиль представляет собой экономичную альтернативу, но возможность унаследовать скрытые проблемы подвергает их существенному риску, финансовому и с точки зрения безопасности. Ужесточение правил и более строгая ответственность дилеров могут помочь предотвратить возникновение ситуаций, подобных ситуации в Сантьяго, в будущем.
До тех пор потребителям рекомендуется провести тщательный осмотр автомобиля перед завершением покупки, в идеале с помощью независимого механика. Скрытые риски покупки подержанных автомобилей, примером которых является опыт Сантьяго, служат напоминанием о том, что, хотя первоначальная стоимость автомобиля может показаться приемлемой, неожиданные расходы на ремонт могут быстро увеличиться, в результате чего водителям придется нести последствия скрытой дилерской практики.
Leave a Reply