Линия District лондонского метрополитена останавливается на 60 станциях на своем маршруте, но поездка от начала до конца занимает всего 74 минуты.
Железнодорожная линия простирается от Апминстера на востоке и Эджвер-роуд на западе до Эрлс-Корт на западе Лондона. Там он разделяется на несколько ветвей.
Одна ветка тянется до Уимблдона на юго-западе Лондона, но на этой линии есть также небольшая ветка, предлагающая ограниченное обслуживание до Кенсингтона (Олимпия).
Основной маршрут ведет на запад от Эрлс-Корт к Тернхэм-Грин, где снова разделяется, ведя либо к Ричмонду, либо к Илинг-Бродвею.
Линия District, обозначенная на карте метро зеленым цветом, обслуживает 60 станций — больше, чем любая другая линия метро — на протяжении 40 миль.
Это единственная линия в сети, которая пересекает Темзу по мосту, причем это происходит как на ответвлениях Уимблдона, так и на Ричмонде.
Части линии делят пути с другими службами, включая линию Hammersmith & City, линию Circle и линию Пикадилли.
В отличие от других линий, расположенных на более глубоких уровнях, туннели линии Округа лежат чуть ниже поверхности, а ее поезда по размеру аналогичны британским магистральным поездам.
Линия Района считается самой загруженной из подземных линий и пятой по загруженности в метро в целом: в 2019 году было зарегистрировано более 250 миллионов пассажирских поездок.
Первоначально линия называлась Окружной железной дорогой. Он открылся в декабре 1868 года и простирался от Южного Кенсингтона до Вестминстера как часть запланированного подземного «внутреннего кольца», соединяющего магистральные терминалы Лондона.
Первоначально в службах использовались деревянные вагоны, запряженные паровозами.
В 1905 году в результате электрификации, профинансированной американцем Чарльзом Йерксом, появились электропоезда.
Система сигнализации на линии подвергается модернизации с сентября 2019 года в рамках проекта модернизации четырех линий, а в апреле 2017 года ее старые поезда D Stock были полностью заменены поездами S Stock с семью вагонами.
Leave a Reply