Общественный транспорт в Пенсильвании находится в критическом состоянии | PennLive Letters

Общественный транспорт в Пенсильвании находится в критическом состоянии | PennLive Letters



Общественный транспорт в Пенсильвании находится в критическом состоянии | PennLive Letters

После недавних выборов многие люди обеспокоены будущим страны. Я тоже, но чтобы поддержать нашу страну, нам нужно сосредоточиться на насущных проблемах нашего местного сообщества. И я хочу сосредоточиться на состоянии транзита в Пенсильвании.

Будучи пожизненным жителем Делко, я работал на многих должностях как в Филадельфии, так и за ее пределами. Доступный, частый и безопасный транспорт был необходим для облегчения моих поездок на работу, как когда у меня есть машина, так и без нее. А общественный транспорт может стать спасателем в небезопасных ситуациях или беспроблемным способом добраться туда и обратно от крупных мероприятий.

С апреля 2024 года SEPTA испытывает дефицит финансирования операций в размере 240 миллионов долларов, а ее резервы в настоящее время заканчиваются. Это может показаться большой суммой денег, но, учитывая тот факт, что SEPTA и другие виды транзита предоставляют жизненно важные услуги во многих округах Пенсильвании, губернатор Джош Шапиро и Конгресс должны принять законопроект о финансировании, чтобы помочь не только исправить критически запущенные маршруты, но и предотвратить стоимость проезда увеличится, но обеспечьте возможность расширения услуг не только для обслуживания наших метрополитенов, но и для сельских районов. Многие люди могут не иметь доступа к автомобилям, но им все равно нужен доступный транспорт для работы, учебы или медицинских нужд.

Губернатор Шапиро, пожалуйста, поработайте с лидерами нашего Конгресса над увеличением финансирования транзита. В интересах жителей Пенсильвании иметь надежную и улучшенную транзитную систему.

Айви ДеВитт, Йидон, Пенсильвания.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

ブラウンズQBデプスチャート ジョー・フラッコ シェドゥール・サンダース ブラウンズ ブラウンズQB クリーブランド・ブラウンズQB クリーブランド・ブラウンズ デプスチャート ブラウンズクォーターバック ブラウンズクォーターバック 2025 クリーブランド・ブラウンズ ドラフト クリーブランド・ブラウンズ クォーターバック ブラウンズ 指名 サンダース ブラウンズ クリーブランド・ブラウンズQB ブラウンズクォーターバック 不受欢迎的人 西姆拉协议 什么是印度河水条约 信德河 阿塔里边界 印度河 印度河流域条约 印度巴基斯坦 什么是西姆拉协议 印巴新闻 西姆拉协议 南盟签证含义 南盟签证含义 南盟签证 巴基斯坦总理 南盟 1972年西姆拉协议 印度河条约 印度河水条约 西姆拉条约 阿塔里瓦加边界 西姆拉协议 西姆拉协议 巴基斯坦总理 内阁会议 瓦加边界 1972年西姆拉协议 维克拉姆·米斯里 1972年西姆拉协议 信德河协议 印度河水 印度河河谷条约 巴基斯坦高级专员公署 南盟签证含义 瓦加阿塔里边界 阿塔里边界 什么是不受欢迎的人 印度河水条约upsc 印度河 印度河谷 什么是sves签证 印度暂停印度河水条约 乌里袭击事件 什么是印度河谷条约 内阁安全委员会 印度河水条约新闻 伊斯兰国与俄罗斯 积分表 1960年印度河水条约 印度斯坦时报 不受欢迎 伊斯兰堡 世界新闻 信德河水条约 国际新闻 印度对巴基斯坦的行动 印度外交部长 巴基斯坦印度河水条约 巴基斯坦对印度的反应 外交部 巴基斯坦新闻直播 2025年NEET城市通知单 neet.nta.nic.in 2025 准考证 2025年NEET城市通知单 不。不。在 不不 没什么问题 尼特乌格 2025年无薪 neet.nta.nic 2025 年 没有官方网站 城市通知单 2025