Потолок стоимости проезда на автобусе в Англии вырос до 3 фунтов

Разблокируйте дайджест редактора бесплатно

По словам сэра Кейра Стармера, в среду в бюджете лимит на проезд на автобусе в большей части Англии вырастет на 50 процентов и составит 3 фунта стерлингов.

Премьер-министр Великобритании в понедельник заявил, что нынешний лимит в 2 фунта стерлингов, субсидируемый государством, закончится в этом году, поскольку предыдущее консервативное правительство «финансировало его только до конца 2024 года».

Министры будут финансировать новый лимит в размере 3 фунтов стерлингов до конца 2025 года.

Заявление Стармера в своем выступлении в Бирмингеме прозвучало после того, как мэры регионов, представители промышленности и пассажирские группы выразили обеспокоенность тем, что в среду правительство отменит популярное ограничение.

Но Стармер сказал, что его лейбористская администрация решила продолжить некоторое государственное финансирование для ограничения стоимости проезда на автобусе ниже рыночной стоимости, потому что она понимает, «насколько это важно для сельских сообществ».

Существующее ограничение на проезд восходит к концу 2022 года, когда последнее правительство консерваторов повторило политику, уже введенную мэрами Большого Манчестера и Западного Йоркшира, в попытке ослабить давление на стоимость жизни.

Эти городские регионы уже решили финансировать свои ограничения из отдельных местных источников финансирования. В Лондоне также есть свой собственный лимит, финансируемый из местных источников.

Люди, знакомые с этим вопросом, говорят, что угрозы Казначейства отменить более широкую правительственную субсидию, которая финансировала ограничение в 2 фунта стерлингов для остальной части Англии, были встречены согласованным лоббированием со стороны министра транспорта Луизы Хей.

В конечном итоге Казначейство согласилось сохранить лимит на тарифы, но повысить его на 1 фунт, говорят люди.

Группа городского транспорта, которая представляет транспортные власти городских регионов по всей Англии, предупредила, что стоимость проезда на автобусе может вырасти на целых 40 процентов, если ограничение будет полностью отменено.

Директор UTG Джейсон Принс заявил, что, хотя группа предпочла бы, чтобы Стармер сохранил ограничение в 2 фунта стерлингов, «решение сохранить национальный предел тарифа… . . сигнализирует о приверженности роли автобуса в наших местных сообществах».

Конфедерация общественного транспорта приветствовала решение не создавать «край обрыва» путем отмены ограничения в конце этого года. Но группа отраслевых лоббистов заявила, что этот рост «по-прежнему будет представлять проблемы для многих пассажиров, особенно для тех, кто полагает, что автобусы являются основным средством доступного путешествия».

Неясно, какую экономию принесет повышение верхнего предела.

Местные лидеры по-прежнему не уверены в будущем более широких пакетов субсидий на автобусы в бюджете в среду, а Министерству транспорта предложено добиться значительной экономии в бюджетном событии.

Одной из политик, за которой пристально следят, является Программа улучшения автобусного сообщения, которую UTG призвала министров продлить после марта 2026 года.

Этот поток финансирования, запущенный в 2021 году тогдашним премьер-министром Борисом Джонсоном, используется местными регионами для поддержки сетей, которые неуклонно сокращаются с тех пор, как в 1986 году услуги за пределами Лондона были дерегулированы.

«Продолжение финансирования BSIP имеет решающее значение для защиты автобусных сетей, и без него потенциальное сокращение пробега автобусов в некоторых регионах может превысить 24 процента», — заявили в UTG.

Source link