Миллиардер Марк Кьюбан совершил шаг, который в 1990-е годы казался немыслимым: он приобрел самолет Gulfstream G5 стоимостью 40 миллионов долларов полностью онлайн. Только что после продажи своей новаторской потоковой компании Broadcast.com компании Yahoo! с акциями на 5,7 миллиарда долларов Кьюбан закрепил свое место в истории электронной коммерции. Он совершил на тот момент «крупнейшую транзакцию электронной коммерции». В недавнем разговоре о Клуб Шей Шей В подкасте Кьюбан поделился с Шенноном Шарпом, что после продажи он просто «купил самолет… онлайн», чтобы сэкономить время и получить мобильность для своих растущих деловых предприятий.
По словам Кьюбана, поскольку он часто путешествует, частный самолет стал для него практичной инвестицией, сэкономившей ему то, что он считал своим самым ценным активом, — время. «Время — это единственная вещь, которой вы не можете владеть больше», — сказал он Шарпу. Он объяснил, что наличие самолета облегчило ему возможность совершать быстрые перелеты, не испытывая хлопот коммерческих поездок. Описывая процесс покупки, Кьюбан пояснил, что связался с компанией Gulfstream по электронной почте, уточнив свои требования и запросив испытательный полет. «Я всегда был интернет-парнем», – сказал он. После того, как испытательный полет подтвердил его интерес, Кьюбан запросил цену и документы, а затем перевел всю сумму онлайн. «Я все сделал онлайн», — сказал он, размышляя о том, насколько нетрадиционной была эта сделка для того времени.
Награждение сотрудников после Yahoo! Перенимать
Продажа Broadcast.com изменила не только Кьюбана, но и его сотрудников. После Yahoo! Кьюбан позаботился о том, чтобы его команда получила щедрое вознаграждение: по данным компании, 300 из 330 сотрудников стали миллионерами. Независимый. Размышляя о своем решении, он охарактеризовал успех компании как коллективную работу, сказав: «Без них меня нет. Они все время были рядом со мной».
Кьюбан также попал в заголовки газет благодаря своей дальновидности в управлении богатством, которое он накопил на Yahoo! иметь дело. Накануне лопнувшего в 2000 году пузыря доткомов Кьюбан хеджировал свои инвестиции, продавая звонки на Yahoo! акции и использовать полученные средства для покупки защитных путов. Когда рынок рухнул, стоимость его опционов-путов взлетела до небес, превратив потенциально разрушительные потери в прибыль. «Эти пут-опционы принесли даже больше денег, чем я мог бы получить от акций», — объяснил он, добавив, что этот стратегический шаг однажды был назван одной из «10 лучших сделок в истории Уолл-стрит». Этот принцип разделения богатства и управления рисками руководил Кьюбаном даже в его ранние годы, когда он следовал аналогичному подходу к участию в прибылях, когда продал свою первую компанию MicroSolutions в 1990 году.
Импульсивная покупка пожизненного билета American Airlines
Склонность Кубина к спонтанности также привела его к необычному вложению: пожизненному билету American Airlines Airpass. После продажи MicroSolutions Кьюбану едва исполнилось 30, и он был готов отпраздновать свой вновь обретенный статус миллионера. В 1990-е годы, вспоминает он, его не интересовали роскошные автомобили или роскошные дома, а хотелось свободы путешествовать, куда ему заблагорассудится. Однажды вечером, празднуя с друзьями, Кьюбан вслух задумался, сможет ли он купить пожизненный билет на самолет. Вдохновленный этой идеей и несколькими напитками, он взял трубку, набрал номер American Airlines и спросил, существует ли такое.
Как оказалось, отдел Airpass предложил именно то, что он искал. В соответствии с НезависимыйКьюбан первоначально заплатил 125 000 долларов за пожизненный проездной, а затем повысил его, чтобы обеспечить проезд первым классом для себя и своего спутника на неопределенный срок. В течение многих лет Кьюбан наслаждался возможностью звонить в American Airlines и бронировать спонтанные поездки первым классом. «Я был в Лос-Анджелесе или Далласе и говорил: «Поехали сегодня вечером в Вегас», — вспоминал он, добавляя, что однажды он даже распространил эту привилегию на друзей и семью.
Хотя American Airlines прекратила предлагать новые пожизненные пропуска в конце 2022 года и полностью прекратила программу в начале 2023 года, пропуск Кубина остается действительным. С тех пор он передал его своему отцу, который пользовался этой привилегией до его кончины, а затем другу.
Переход к консервативному инвестированию
В последние годы Кьюбан изменил свой инвестиционный подход, склоняясь к стратегиям с низким уровнем риска, чтобы справиться с длительной волатильностью рынка после пандемии. Называя себя сегодня консервативным инвестором, он предпочитает надежные источники дохода, такие как казначейские облигации США, которые обеспечивают стабильность в условиях нестабильных экономических условий. «При процентных ставках в 5% это легче сделать», – отметил Кьюбан.
Тем не менее, несмотря на этот консервативный поворот, Кьюбан по-прежнему привержен своей страсти к поддержке предпринимателей посредством своей роли в Акула Танк. Хотя он находит безопасность в казначейских облигациях, он по-прежнему инвестирует в стартапы, особенно с инновационными решениями и сильным потенциалом роста. Цель Кубана, пояснил он, состоит в том, чтобы «помочь предпринимателям осуществить свои мечты», проявляя при этом большую осторожность в отношении своего богатства в других местах.
Leave a Reply